خضراوي قديم
15-09-03, 05:26 PM
احرز سائق فيراري الالماني ميكايل شوماخر بطل العالم 5 مرات، المركز الاول في سباق جائزة ايطاليا الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات الفورمولا واحد (الفئة الاولى)، على حلبة مونزا.
وتقدم فيراري على الكولومبي خوان بابلو مونتويا (وليامس بي ام دبليو) والبرازيلي روبنز باريكيللو (فيراري).
وقطع شوماخر السباق البالغة مسافته 306,720 كلم في 1,14,19,838 ساعة، أي بمعدل سرعة وسطى بلغ 247,586 كلم/ ساعة وهو اسرع رقم في تاريخ الفورمولا 1.
وشهد السباق تنافسا خاصا بين شوماخر ومونتويا على المركز الاول وكانت الكلمة الاخيرة للالماني بصعوبة بالغة وفي اللفات الاخيرة فقط بعد ان خفف ضغط الكولومبي عليه فرفع رصيده في صدارة ترتيب بطولة العالم الى 82 نقطة بفارق ثلاث نقاط عن مونتويا.
ويحتل الفنلندي كيمي رايكونن سائق ماكلارين مرسيدس الذي حل رابعا في السباق المركز الثالث في صدارة الترتيب برصيد 75 نقطة.
كانت بداية السباق قوية حيث انطلق شوماخر من المركز الاول وحافظ على مركزه رغم مضايقة الكولومبي مونتويا والبرازيلي باريكيللو.
وبقي السباق على وتيرة واحدة من دون تغيير في المراكز خصوصا الاولى منها وبرز ثبات مستوى سائق التجارب في فريق وليامس بي ام دبليو الاسباني مارك جيني الذي شارك بدلا من الالماني رالف شوماخر الذي تعرض لحادث مروع الاسبوع الماضي على حلبة مونزا حيث كان يجري تدريباته استوجب نقله الى المستشفى والخلود الى الراحة في الايام الاخيرة.
وانهى جيني السباق في المركز الخامس.
وكان الصراع على المركز الاول مثيرا بين شوماخر ومونتويا فضغط الاخير على بطل العالم بشدة وكان الفارق بينهما يتقلص الى اقل من ثانية واحدة لكن خبرة الالماني كانت تلعب دورها في كل مرة يقترب فيها الكولومبي منه لتهديد صدارته.
واحتدمت المنافسة اكثر مع الدخول الثاني لرايكون وشوماخر الى المرآب حيث خرج الالماني امام الكولومبي مباشرة بفارق اجزاء قليلة من الثانية وذلك قبل 19 لفة من نهاية السباق.
وعاد سيناريو التنافس بين مونتويا وشوماخر لكن الالماني تمكن من توسيع الفارق تدريجيا فأكمل اللفات الخمس عشرة الاخيرة براحة اكثر بعد ان ابتعد عن منافسه نحو 6 ثوان.
وعلق مونتويا على ما حصل معه في اللفات الاخيرة بعد ان خفت وتيرة سرعته فقال «عندما خرج شوماخر من غرفة الصيانة كنت متجها بسرعة الى تجاوزه لكن (الالماني هاينس هارالد) فرينتسن عرقل تقدمي ولست افهم هذا مع ان السائقين المتأخرين يجب ان يفسحوا المجال امام سائقي الصدارة لمتابعة طريقهم».
وتابع «كما انني سأتحقق من الامر مع المهندسين التقنيين في الفريق لمعرفة ما اذا طرأ على سيارتي أي عطل معين لم يسمح لي بتشديد الضغط على شوماخر».
وانسحب الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ماكلارين مرسيدس) من السباق قبل سبع لفات من النهاية بسبب عطل في سيارته مع انه كان يقدم سباقا جيدا حيث احتل المركز السادس معظم فتراته.
وتقدم فيراري على الكولومبي خوان بابلو مونتويا (وليامس بي ام دبليو) والبرازيلي روبنز باريكيللو (فيراري).
وقطع شوماخر السباق البالغة مسافته 306,720 كلم في 1,14,19,838 ساعة، أي بمعدل سرعة وسطى بلغ 247,586 كلم/ ساعة وهو اسرع رقم في تاريخ الفورمولا 1.
وشهد السباق تنافسا خاصا بين شوماخر ومونتويا على المركز الاول وكانت الكلمة الاخيرة للالماني بصعوبة بالغة وفي اللفات الاخيرة فقط بعد ان خفف ضغط الكولومبي عليه فرفع رصيده في صدارة ترتيب بطولة العالم الى 82 نقطة بفارق ثلاث نقاط عن مونتويا.
ويحتل الفنلندي كيمي رايكونن سائق ماكلارين مرسيدس الذي حل رابعا في السباق المركز الثالث في صدارة الترتيب برصيد 75 نقطة.
كانت بداية السباق قوية حيث انطلق شوماخر من المركز الاول وحافظ على مركزه رغم مضايقة الكولومبي مونتويا والبرازيلي باريكيللو.
وبقي السباق على وتيرة واحدة من دون تغيير في المراكز خصوصا الاولى منها وبرز ثبات مستوى سائق التجارب في فريق وليامس بي ام دبليو الاسباني مارك جيني الذي شارك بدلا من الالماني رالف شوماخر الذي تعرض لحادث مروع الاسبوع الماضي على حلبة مونزا حيث كان يجري تدريباته استوجب نقله الى المستشفى والخلود الى الراحة في الايام الاخيرة.
وانهى جيني السباق في المركز الخامس.
وكان الصراع على المركز الاول مثيرا بين شوماخر ومونتويا فضغط الاخير على بطل العالم بشدة وكان الفارق بينهما يتقلص الى اقل من ثانية واحدة لكن خبرة الالماني كانت تلعب دورها في كل مرة يقترب فيها الكولومبي منه لتهديد صدارته.
واحتدمت المنافسة اكثر مع الدخول الثاني لرايكون وشوماخر الى المرآب حيث خرج الالماني امام الكولومبي مباشرة بفارق اجزاء قليلة من الثانية وذلك قبل 19 لفة من نهاية السباق.
وعاد سيناريو التنافس بين مونتويا وشوماخر لكن الالماني تمكن من توسيع الفارق تدريجيا فأكمل اللفات الخمس عشرة الاخيرة براحة اكثر بعد ان ابتعد عن منافسه نحو 6 ثوان.
وعلق مونتويا على ما حصل معه في اللفات الاخيرة بعد ان خفت وتيرة سرعته فقال «عندما خرج شوماخر من غرفة الصيانة كنت متجها بسرعة الى تجاوزه لكن (الالماني هاينس هارالد) فرينتسن عرقل تقدمي ولست افهم هذا مع ان السائقين المتأخرين يجب ان يفسحوا المجال امام سائقي الصدارة لمتابعة طريقهم».
وتابع «كما انني سأتحقق من الامر مع المهندسين التقنيين في الفريق لمعرفة ما اذا طرأ على سيارتي أي عطل معين لم يسمح لي بتشديد الضغط على شوماخر».
وانسحب الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ماكلارين مرسيدس) من السباق قبل سبع لفات من النهاية بسبب عطل في سيارته مع انه كان يقدم سباقا جيدا حيث احتل المركز السادس معظم فتراته.